सुजुकी की कैपुचिनो (Cappuccino) कार करीब 26 साल के बाद फिर से वापसी कर सकती है। इस कार को सुजुकी, टोयोटा और दाइहात्सु की पार्टनरिशप में तैयार किया जाएगा। बाद में टोयोटा इसी प्लेटफॉर्म पर बेस्ट अपनी खुद की एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार लॉन्च कर सकती है। रिपोर्ट के मुताबिक, नई सुजुकी कैपुचिनो अपने मूल मॉडल से एकदम अलग होगी। इसमें इंजन के तौर पर बड़ा बदलाव किया जाएगा। मूल सुजुकी कैपुचिनो में 657cc टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर इंजन मिलता था। नए मॉडल में एक बड़ा 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल, तीन-सिलेंडर यूनिट मिल सकती है।
माना जा रहा है कि नई कैपुचिनो की लंबाई लगभग 4 मीटर (4,000mm) होगी। चौड़ाई 1,700mm और ऊंचाई 1,230mm के आसपास होने की उम्मीद है। नई सुजुकी कैपुचिनो का व्हीलबेस लगभग 2,480mm होगा। अपने कॉम्पैक्ट आकार के साथ, ओपन-टॉप टू-सीटर का हल्का प्रोफाइल होगा, जिसका वजन लगभग 1,100 किलोग्राम होगा। नई कैपुचिनो में 6-स्पीड मैनुअल और 8-स्पीड ऑटोमैटिक के ट्रांसमिशन ऑप्शन मिल सकता है। सुजुकी इसे 2027 में लॉन्च कर सकती है।
Suzuki Sports Car 2
नई कैपुचिनो में मूल मॉडल की तुलना में एक अलग प्रोफाइल होगी। ये कार 1991 और 1998 के बीच प्रोडक्शन में था। इसे जापान में केई कार के रूप में बेचा गया था और यह 3,295mm लंबी, 1,395mm चौड़ी और 1,185mm ऊंची थी। इसका व्हीलबेस 2,060mm था, जबकि वजन 725 किलोग्राम था। ओरिजिनल कैपुचिनो में 657cc पेट्रोल इंजन लगा था, जो 64 पीएस का पावर देता था। यह उस समय की कारों के लिए मैक्सिमम पावर था। इसे 5-स्पीड मैनुअल और 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया था।
Suzuki Sports Car 2
स्टारलेट को पावर देने वाला नया 1.3-लीटर इंजन GR यारिस और GR कोरोला के साथ उपयोग किए जाने वाले 1.6-लीटर टर्बो इंजन से लिया जाएगा। स्टारलेट की जरूरतों को पूरा करने के लिए इंजन का आकार छोटा किया जाएगा, जिसका प्रदर्शन लगभग 150 hp तक सीमित होगा। इस नए 1.3-लीटर इंजन का उपयोग करने वाले कई मॉडलों के साथ तैयार किया जाएगा। कैपुचिनो एक पॉपुलर मॉडल है। ऐसे में इसकी सेल्स भी बेहतर आंकड़ों के साथ शुरू हो सकती है। टोयोटा की नई एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार से अधिक बिक्री होगी। नया इंजन सबसे ज्यादा बिकने वाले डेहात्सु कोपेन के नए वरनजन को भी पावर देगा।